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本刊记者 葛明珍 摄影 董复东
“中国物流业目前还处在第二方和第三方物流之间的阶段，第三方物流将获得更多的发展机遇，对于转型期的中国经济来说，我们应重视发展第四方物流，提升物流在整个中国经济发展中的地位和作用。”
——成思危教授
一位睿智的的学者！初见成思危的人都会首先感受到他身上特有的学者风范，虽然他还没有开口说话。当他无需讲稿，凭借着渊博的学识和高屋建瓴的专业知识，把呆板的经济问题旁征博引、娓娓道来的时候，更是强化了人们的这种印象。
《海西物流》：您的头上有很多耀眼的光环。全国人大常委会原副委员长、中国民主建国会原中央主席、全国台湾研究会会长、著名经济学家……，刚才在和台下朋友们的交流中，大家对您的第一印象是一位睿智的学者，请问您喜欢大家对您的这种定位吗？
成思危（笑）：我喜欢别人称我教授，所以我最喜欢别人把我定位为一名学者。
《海西物流》：请您首先谈一谈现代物流业在当代经济发展的转型期中体现的作用好吗？应如何发展现代物流业？”
成思危：物流业属于现代服务业，在整个国民经济中起着重要作用，相当于经济的血脉，只有物流业能够为整个国民经济提供足够的养分和氧气时，整个经济实体才能够正常地流通和运转。
《海西物流》：您如何看待中国物流业目前的发展阶段？
成思危：从世界物流业发展来看，首先发展的是第一方物流，是提供产品的部门的物流，就是我们建厂时建立自己的车队、修筑自己的专用线、修建自己的码头，就是生产化的同时搞物流设施；接下来就发展到了第二方物流，流通物流，销售产品部门的物流，即生产方去租用物流设施，物流设施不是企业自己的，专门有人搞车队、仓储；第三方物流就更进一步了，指专门搞物流的专业组织，是为生产与流通部门服务的，他们掌握了足够的物流信息，它能够帮助生产方优化物流配置，他们可以以最便宜的价格和最合适的时间提供合适的租用设施，为需方节省大量的资本和时间，也即它主要的优点就在于运用信息技术能更好的使需方和有物流设施的一方能够更好的优化配置，第三方物流是现代物流发展的主力。
综上所述，我个人认为中国的物流业目前来看还处在第二方和第三方物流之间，第三方物流目前面临着更多的发展机会。
《海西物流》：我们注意到，您提出了发展第四方物流的观点，请问这是一个什么样的概念呢？
成思危：现代物流业发展的进程已经显示，世界物流业已经发展到了第四方物流了。第四方物流供应商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术能进行整合和管理，并提供一整套供应链解决方案。第四方物流不仅优化企业和物流设施方面的匹配，而且优化整个供应链，因为现在经济全球化，我们的制造产品往往是世界各地的零部件组装而成的，最好的优化配置就是第四方物流。
最后随着经济全球化的发展，第四方物流将越来越受到重视，也是代表着物流业未来的发展方向。
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