交通部大力规范无船承运市场

    继日前公布了一批无船承运经营者名单后，交通部7月18日公布了无船承运业务保证金退款事项，对12家公司无船承运业务保证金退款进行了公示。交通部近期的连续举措表明，交通部开始加大规范无船承运市场的力度。 

　　交通部在7月16日公布的名单显示，截止到2007年7月13日，无船承运经营者数量达到1765家。同时交通部公布了终止无船承运经营者的名单，总共终止无船承运经营者的数量为441家。 

　　无船承运人，由于他们一般不拥有和掌握运输工具，只能通过与拥有运输工具的承运人订立运输合同，由他人实际完成运输任务，这种承运人一般称为无船承运人。一般承运人在开展业务时，都需要交纳一定的保证金。 

　　无船承运市场经过这些年的发展，逐步走向有序规范，特别是《中华人民共和国国际海运条例》在2001年颁布以后，无船承运业务管理制度渐趋完善。但市场上同时也有一些不规范的无船承运经营者，主要矛盾集中在提单、税收和保证金上，扰乱了正常的市场秩序，因此交通部近期加大了对违规无船承运经营者的打击力度。