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本刊记者 张五柳
12月27日－28日，一场电子商务与物流配送研讨会将在福州举行；我们不禁要问，一家以钢铁物流为核心的物流企业，为何要参与“电子商务与物流配送”这样社会性的大课题？他们究竟要急着推销什么？荣泰物流集团董事长林杰告诉记者说：“我们的研发将掀起并引领流通产业的新革命！”
目前，全国重点大中型钢铁企业的钢材，通过流通环节销售占65.7％，企业直供占18.3％，分支机构销售占13.3％，出口占2.7％，除去不足20％的企业直供外，其他方式的物流成本偏高、经营模式落后，且不具有加工增值能力。荣泰物流集团董事长林杰认为，可以利用钢铁物流电子商务活动的创新革命，引发和加速现有钢铁流通领域的重新洗牌。
钢铁电子交易市场需要大量的交易资金，预计流动资金需求量达到100亿。如此金额巨大的资金流动，通过钢铁物流电子商务平台，交易中心就可将物流和资金流有效配合，实现多方共赢的局面。荣泰物流下一步还将研发“银保物流通、物流采购通、集团采购通”等三大技术，解决以往不能实现集团大采购的困惑。
“打造海西物流产业链，构建现代商务平台”
林杰说，荣泰物流努力打造海西物流产业链，构建现代商务平台，打造银保物流园区集散口岸，连接东西南北，是荣泰物流集团建设港区物流园的宗旨。
荣泰集团福州港口岸物流园是一个采取电子商务运作的现代商务平台，它将按福州港口岸的建设进度逐步升级，通过网上交易系统平台实现商品的在线交易，物流园区内的专业市场将是智能化市场，它通过网络将电子商务和物流配送很好地结合，为用户提供商品信息及咨询、交易撮合、货物交割配送、货款结算以及各种延伸项目服务。
总投资为10亿元人民币的港区建成后，年物资吞吐量可达500万吨，总交易额达百亿元，年税利达2个亿。物流园将充分发挥福州港的吞吐能力，引入现代物流的经营理念和机制，加速构建海峡西岸物资集散基地和现代商务平台，通过发挥荣泰物流集团的优势，开创一个港口繁荣、集疏快捷、配送科学、业绩优良的新局面。
“探索和实践适合中国特色的
钢铁行业电子商务模式和途径”
电子商务是一种新经济形态，是网络经济和现代物流一体化的产物。林杰说，如果没有荣泰物流强大的物流疏运能力，所谓的电子商务将成为一句空话。“荣泰物流正积极探索和实践适合中国特色的钢铁行业电子商务模式和途径，荣泰物流电子商务是实现‘以顾客为中心’服务理念的最终保证。”
林杰说，电子商务必须以信息化为基础，离开信息化，电子商务将成为无源之水，无本之木。一个完整的商务活动，必须通过信息流、商流，货币流、物流等４个流动过程有机构成。而荣泰物流的电子商务的特殊性就在于，荣泰物流信息中心引进和运用高科技软件服务系统，为商家提供国内钢铁行情最新动态以及本中心现有钢材等产品的规格、数量及交易价格等动态行情，而它遍及全国的“车轮”与百家“仓库”，能够保证最短时间内最快捷地将货物送到客户手中。
“现如今，国家极力支持区域物流中心的建设，这对我们建设和发展钢铁电子商务同样具有直接的指导意义。区域电子商务平台集网络信息服务、电子交易服务、物流服务和金融服务于一体，随着电子商务平台的推广和普及，钢铁产品的交易、仓储、剪切加工、配送各个服务环节必然形成快速、高效、流畅的衔接，最终形成一个汇聚周边地区钢铁产品贸易和物流业务的区域物流商务中心。”
尽管谦虚的林杰对荣泰物流钢铁电子商务的描述还有所保留，但是我们分明地见到一个由荣泰物流集团主导的钢铁物流电子商务王国正拔地而起……
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