港厦物流界代表共论 “物流科技前瞻与行业发展”

本刊记者 蓝灿荣  摄影 董复东

厦门与香港的经济协作已有一定的基础。据相关数据统计显示，截至2007年11月，香港在厦门投资项目累计达2965个，合同外资123.42亿美元，实际利用外资75.64亿美元，约占了厦门实际利用外资总量的45%。并且，香港还是厦门仅次于美国和日本的第三大出口市场。厦门的建发、国贸、象屿等大型进出口企业集团均在香港设有贸易网点，厦门民营企业更是纷纷在香港设立贸易网点及代表处。QH9海西物流网
    1月15日，围绕双方加强物流合作的意愿，厦门市政府与香港贸发局共同举办了厦门——香港物流合作论坛，两地物流界的代表就“物流科技前瞻与行业发展”这一主题，介绍了厦门物流业最新规划、政策和发展思路、香港电子物流营运模式前瞻、和电子物流在高科技供应链的发展趋势和机会、无限射频识别技术在物流中的最新应用，以及中国民营物流企业发展经验等。香港贸发局的相关负责人表示，今后，两地有望利用香港物流业在人才、管理、市场等方面的优势，开展经贸和招商活动，寻求现代服务业以及先进制造业的合作机会。

杨名炎：努力推进厦门物流业的发展

厦门市发展现代物流产业协调小组办公室主任杨名炎首先介绍了厦门物流业发展的新法规、新方向和新商机。他介绍说，厦门物流业的产业定位是发展成为厦门市主要支柱产业之一，在物流业的发展上，厦门的目标是，到2010年，初步实现现代物流业从作为产业支撑到成为支柱产业的跨越式转变，重点打造15家左右具有区域核心竞争力的第三方物流企业，争取8家以上的厦门物流企业能够进入中国物流百强排名榜。至2020年，成为介于长江三角洲和珠江三角洲之间、面向国际的现代物流枢纽城市。QH9海西物流网
    他还介绍了厦门市出台的多项物流业扶持措施。他说，厦门市一向把重点推进物流业发展视为重点工作，已经出台了多项扶持措施，如支持国内外知名企业，以厦门为基地拓展区域物流业务，特别是列入全球企业500强和中国物流企业100强的大型物流企业到厦门注册设立分拨、配送、采购类物流企业，从事面向区域、全国的营运总部、商品分拨中心、配送中心、采购中心、物流方案设计等经营活动；支持民营、外资和合资物流企业的发展，鼓励多种经济成分及多种形式的合资合作，在涉及物流业发展的相关扶持政策的落实上，享受同等待遇。

谭俊基：加强物流企业信息化建设

香港贸易通电子贸易有限公司中国业务发展高级副总裁谭俊基先生作了“中港电子物流运营模式前瞻”的主题报告。他详细地分析了当前香港物流界面临的挑战，说明发展电子物流的必要性。他介绍说，物流业是香港经济四大支柱之一，约占香港国民生产总值的5%。但目前香港物流界面临众多的挑战，如深圳港挑战香港货柜码头、广州新花都机场挑战香港国际机场、内地新保税区挑战香港现时免税自由模式、内地各种新的物流操作模式和安排挑战香港的运输业等。介于这些因素，香港物流业必须通过转型升级和发展高增值服务提高竞争力，在发展多式联运系统的基础上，研究强化支援机制，发展应用资讯科技、加快货物和资讯的流通，充分发挥香港作为供应链基地的优势。QH9海西物流网
    谭俊基指出，缺乏互联的通讯模式，是当前物流业界面临的重大挑战。信息化水平低是影响物流企业竞争力的重要因素，企业要提高竞争力，必须加强信息化建设。而这也正是我国物流企业今后重点发展的领域之一，据赛迪顾问统计的数据显示，在今后的几年里，中国物流行业信息化总体市场年增长率将维持在20%以上。

张淞胜：电子物流在高科技供应链中大有可为

张淞胜先生是安富利亚太区物流总监，具有多年的物流从业经验。他所在的安富利公司，是全球性电子元器件经销商和分销商，把已有的设计链与供应链有机地结合起来服务于用户，得到了广大用户的认可。张淞胜总监物流界的新术语——电子物流作了详细的解说，他认为，物流是从供应者向消费者、以贯穿符合客户需求为目标的过程，高效率和有效地计划、实施、控制有关原材料、未制成品、产成品的库存移动和贮存、服务和相关信息；而电子物流，则是指通过通讯、计算处理和多方合作的动态合成技术，以客户为中心，经与供应链伙伴分享数据伙伴分享数据、知识和信息的物流转换过程。利用物流电子化的手段，尤其是互联网技术及其它电子技术，实行网络终端客户群的物流过程供应链管理服务。QH9海西物流网
    他介绍说，电子物流涉及到政府、产业、社会等各个层面。电子物流的运用，有助于实现物流最大效率化。未来将投入数以亿万的花费用在以互联网为基础的物流系统建设上，电子物流在高科技供应链中必将有所作为。他还透露，电子政府开支每年增长率为10.9%，基于其他国家政府的竞争压力和前期投资回报的好处，亚洲各国政府正不断增加电子政府的投资。

施联炳：民营物流企业已成为推动物流产业发展的生力军

厦门晋联物流有限公司董事长施联炳在论坛上作了题为“厦门晋联物流有限公司和中国民营现代物流企业的发展”的报告。据他介绍，中国民营物流企业经过十多年连续快速发展，已在物流行业中发挥着积极的作用。当前，民营物流企业已经参与了全球95%的汽车货物运输和铁路运输，80%以上的民营物流企业有在为跨国公司提供物流服务，在去年公布的中国最具竞争力的50强物流企业名单中，就有14家民营企业，占了28%。他还特意举了广州的例子，说明民营物流的发展日益壮大。目前，在广州注册的民营运输公司和物流企业有近2000家，占行业总量的90%，每天货物交易量超过10000吨，总业务量占广州物流市场份额的70%以上。这些充分说明我国民营物流企业近年来发展的迅猛和扩张的速度之快。QH9海西物流网
    施联炳指出，我国民营物流企业虽然已成为推动我国物流产业发展的一支重要力量，但由于还面临着发展中的一些主要困难和问题，以及外资企业的大局进攻、国有企业的网络布局等，前行之路依然艰辛漫长。不过中国物流市场的容量巨大，只要民营物流企业根据不同层次的市场需求发展特色服务，实施差异化战略，为客户创造价值，就一定能够找到自己的生存发展之路。