本刊记者 张五柳
2月3日上午,福建省交通厅谢兰捷厅长、马继列和王兆飞副厅长带领省交通厅、省公路局、省港航局、省高速公路公司,以及省交通控股公司有关领导在福州检查指导春运工作,强调要确保春运安全和电煤运输通畅。
谢兰捷厅长一行首先来到省交通控股公司监控中心,了解出省客运车辆运行及电煤运输情况,他指出,党中央、国务院高度重视煤电油运,近日连续召开中央政治局会议、国务院常务会和国务院电视电话会,对缓解煤电油运紧张情况作出一系列重要指示和部署。当前春运工作遇到恶劣天气的影响,要全力以赴、举交通系统合力,确保我省春运安全和电煤运输的通畅。
谢兰捷表示,2月1日交通部召开的“交通电煤运输应急保障工作会议”强调指出,做好电煤运输保障工作,关键要加强领导、积极应对、通力合作、狠抓落实,要采取更加有力的措施,千方百计保障电煤运输。2月2日,交通部针对电煤运输工作发出紧急通知,要求各地交通主管部门及时了解本地区的电煤产运需求,在铁路运输能力有限的情况下,充分发挥公路运输的优势,交通部要求,对于各地出现电煤运输告急的情况,交通主管部门报经省级政府同意后,要启动省域内电煤运输应急机制,对于各地出现电煤运输告急、需要跨省域抢运电煤的情况,所在地省级交通主管部门向交通部提出申请,交通部将协调有关省份,适时启动跨省域公路电煤运输应急机制。
在福建省交通厅春运办,谢兰捷厅长在听取了省运管局郑仲苹局长关于春运以来有关情况的汇报后说,交通运输业是整个国民经济运行中的一个非常重要的行业,特别是在贯彻十七大精神,落实科学发展观和节能减排等工作中,运输业起着越来越重要的作用。我省今年的春运面临着雨雪天气的考验,省外的情况较为复杂,要采取措施积极应对,一旦能走,就一定要保证旅客走得了、走得好;省内的交通要确保畅通便捷,充分调动运力,做到不滞留一位旅客。
据了解,中国港口煤炭发运量屡创新高,港存煤炭逐渐下降,南方电厂煤炭库存连续回升,基本达到正常水平。水路电煤运输保障能力明显提高,实现电煤来多少,就卸多少、运输多少。在电煤抢运过程中,沿海北煤南运主通道发挥了十分重要的支撑作用。尤其是在其他交通运输方式一度受阻或不畅的情况下,水运发挥了特别优势,有力地保障了电煤供应。
记者了解到,截至2月17日,全省沿海5个电煤运输港口共组织运输船舶31艘,已卸电煤137.53万吨;春节期间,省轮船总公司、厦门轮船总公司共有9艘船波仍在抢运电煤,共运输电煤33.635万吨。目前,全省电煤告急状况在一定程度上得到了缓解。
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