珍惜所托 一如亲送
——访福建盛丰物流集团有限公司总裁刘用旭
■本刊记者 蔡远游 兰心
刘用旭,籍贯福建省连江县,1971年1月出生,福建盛丰物流集团有限公司总裁,福建省物流协会副会长,福州市企业家协会副会长,福州市晋安区青年企业家协会第一届理事会副秘书长。
在福建省盛丰物流集团挂牌和企业成立五周年庆典之际,本刊物记者走访了该企业,并和总裁刘用旭、副总裁陈于凡等领导进行了座谈。他们高度评价了本刊在海西现代物流发展战略中的作用。陈于凡说,当他第一次阅读本刊,不仅耳目一新,而且感觉到福建的物流行业终于有了一份属于自己的刊物。他们期望更多人关心和支持本刊,希望杂志发挥作用让更多人从中得到启发、受益,使之成为各工商界和企业喜爱的必读刊物。
坚持诚信第一的原则来推动盛丰物流集团的企业发展
记 者:恭喜盛丰物流成立集团并迎来企业成立五周年庆典。请你简单介绍一下盛丰物流集团的发展历程。
刘用旭:2001年,福州经济特别是外资企业迅猛发展,大量进出福州地区的内贸货物刺激了公路运输市场的发育,一时间,公路运输行业活跃起来,车方和货主的供需关系还是“车方市场”。那年,我出于对物流行业的看好和对货主的了解,抓住这一有利时机,注册成立了福州盛丰汽车运输有限公司。跟大多数民营企业发展的经历一样,我们从小做起,从单一的运输线路做起。
我们坚信“事在人为”,相信只要服务品质有保证、企业讲诚信,大家都会愿意与我们合作。在创业过程中,我们得到各级政府及其部门的大力支持和鼓励,逐步发展了运输、仓储、配送等服务环节。由于我们始终以客户的需求为导向,以满足客户对服务的高标准需要为目标,倾力建立起覆盖全国各地的服务平台,吸引许多货主主动找上我们,我们的业务也得到不断的进步,同时,我们又以更优质的服务保障体系来回报大家、回馈社会。就这样,经过短短的五年时间,我们从传统的运输向综合物流发展,形成了集车辆管理和测修理、货物集散场站、第三方物流仓储、全国终端配送网络、信息化服务平台于一体的集团化物流企业。
从传统运输到第三方物流转型是我们的既定目标,下一步,我们将以集团公司成立和企业创办五周年为契机,加速向第三方物流企业发展。
记 者:“珍惜所托 一如亲送”是我在盛丰企业内发现的最醒目的标语牌之一。能否谈谈盛丰物流的发展理念和方向?
刘用旭:“珍惜所托,一如亲送”是我们盛丰人的行动指南的服务宗旨,并贯穿企业经营和发展的全过程。我们始终坚持以贴心服务和品质保障赢得社会各界和广大客户的赞誉,连续两年被评为“中国物流百强企业”,2006年排名第56位。我们认为,“物流百强”不仅只是一种称号,也是一种实力的体现、社会的认同,当然他更是盛丰集团今后发展的动力。
盛丰物流的未来,将依托海峡西岸经济为背景,以长三角、珠三角为两翼,以西部开发为纵深,构架盛丰“做精、做深、做稳”的全国物流体系。在发展方向上,将不断充实传统运输,重点发展第三方物流,从内贸扩张到外贸,从沿海深入到腹地,从区域延伸到全国,并实现内外贸物流经营一体化、服务多元化。
记 者:根据了解,盛丰物流集团已经成功地成为一些大型生产型企业的物流配套商,或介入其供应链管理领域的合作,请透露一下有关进展和未来的发展预期?
刘用旭:福建、广东、上海、江苏等经济发达地区,汇集了大量的世界经济500强企业,他们有着非常成熟的物流需求理念,其核心竞争力需要实现产成品、原材料的零库存管理和订单式采购、配料、生产、销售,他们这种成熟、成功的企业运营模式要求走物流外包的路子,物流市场的服务走向。在此前提下,我们经过专家的论证和分析,认为盛丰具有一定的合作经验和基础条件,因此,我们就积极介入了一些大型生产型企业的物流合作项目。目前进展顺利,取得良好的经济效益和社会效益。
我们认为,作为工业企业物流供应商,关注的重心与普通的零担、散货运输有着本质的区别。要成为出色的工业企业物流供应商,必须要了解他们的所需、他们的运营模式,这样才能在他们的供应链之中准确定位,扮演自己的角色。因此,我们在企业内部进行物流和供应链管理的培训和学习,注重和合作伙伴开展协作、听取改进意见,注重降低企业的运作成本、提高运作效率。
当然,我们还存在一些需要进一步改进的工作,如同客户实现联网的电子化的操作系统等。最近,我们正在完善信息化系统,预计明年我们将承接更多的作为第三方物流的合作业务。
记 者:作为民营的物流企业,盛丰物流成功经验是什么?
刘用旭:“人是第一生产力”,人才是企业保持旺盛生命力的根本源泉。我认为,盛丰的成功首先是坚持“以人为本”,所以公司从组建开始就非常注重业务、管理人才的培育和引进。经过几年努力,我们已拥有了一个团结、敬业和朝气蓬勃的优秀团队;其次,管理理念的发展和创新。我们擅于学习、吸收、发挥先进企业的管理理念和经验,尤其注重在业务合作中,向一些大型的货主企业学习他们的先进管理理念和经验,在运作实践不断自我完善和发展;当然,严抓服务品质、建设“盛丰服务”品牌、建立快速反应的运营模式、实行规范化的管理、规避民营企业家族化管理模式等等,都是我们能走到今天并让我们十分自信地迈向未来的主要因素。
记 者:福建的民营物流企业普遍规模小,实力差,盛丰物流集团在整合社会物流资源方面有什么思路?
刘用旭:目前,普通货运、物流行业的准入门槛比较低,所以福建省有着众多货运站、代理中介和不同规模的运输、物流企业。大家都在同一个市场上为了生存、为了发展而接受竞争考验和市场洗礼。实际上,企业将在不断在相互合作中磨合,发挥各自的长处,来满足不同层次货主对运输、物流服务不同标准的需求,共同构筑社会大物流空间的市场细分。
我们认为,市场竞争是必然的,但是更多的是合作。盛丰物流集团在整合社会物流资源方面有自己的合作标准。首先是必须坚持诚信经营为第一原则,因为物流是服务产业,是由多个环节完美协作共同来体现服务品质的,所以我们只选择和诚信度很高的同行合作。其次,随着市场的细分,任何物流企业都做不到事事亲为,大家要拿出自己的优势与大家共同成长,相互融合,在合作过程中尊重各自的企业文化、注重合作双赢。当然,企业必须承担一定的社会责任,我们积极参与构筑社会物流大通道的建设,参与海西经济和现代物流的发展建设,在实际合适的情况下,采取兼并、合作、股份置换等方式扩充盛丰的团队,让福建省的民营物流企业走向全国并在全国物流行业中名列前茅。
省物流协会应该担当桥梁纽带作用
记 者:在海峡西岸物流产业发展中,你认为省物流协会可以发挥什么作用?
刘用旭:海西战略是我省经济大发展的基础构架,海西经济发展也将是带动我省物流行业发展的最好契机。由于历史的原因,我省的物流现状落后于比如珠三角、长三角和环渤海湾一带的物流行业。我认为,现代物流产业的发展不仅需要政府的推动、需要企业的实践,更应该有行业协会的作用,省物流协会应该发挥桥梁纽带作用。
行业协会是一个非盈利性的民间组织,对它的角色定位我的理解是要具有行业的前瞻性,协会要注意把握行业发展的现状、未来的趋势,将他人先进的物流技术和经验传递给会员企业,将各级政府的物流发展政策和思路等传达给会员单位,同时汇集信息,将会员单位的意见、建议向上提交并跟踪结果。协会对各会员单位经营过程中存在的实际困难和问题,有义务深入调研,尽力协调、解决。当然协会对培训物流人才、提供物流资讯服务产业等工作也不可以忽视。
我认为,省物流协会应该首先并可以在行业规划和引导、产业发展和推进、人才引进和信息化等方面担当重要的桥梁作用。希望协会能够在行业规范和市场管理上发挥作用,引导我省物流企业不断实现自我超越。
记者:作为省物流协会副会长单位,你认为民营物流企业如何吸引中、高级物流管理人才?
刘用旭:一个人,拥有精深的学识、丰富的经验仅代表他个人的潜能和素质,要转化为对社会贡献的力量必须有一定的发挥平台,要不断超越就必须有相应的空间环境。民营物流企业要吸引、留住人才,首先要为人才提供一个具有企业文化氛围的工作环境,企业家要有“海纳百川”的胸怀,要敢于提供让人才发挥才能的适合职位。更重要的是,企业和企业家要尊重价值的回报,对人才要实行分阶段的价值认同,采取鼓励、奖励和新目标实现制等方式,让他们在企业的发展中不仅奉献,更和企业一起进步、成长。
福建省盛丰物流组建集团公司
(本刊讯 琳雯)9月1日,是盛丰人自豪而难忘的好日子。这一天,福建盛丰物流有限公司晋级为福建盛丰物流集团有限公司,这在盛丰物流发展史上具有里程碑的意义,标志着“盛丰”已茁壮成长、走向成熟,昭示着“盛丰物流”前景光明无限、不可估量。
盛丰物流成立六周年以来,盛丰人在刘用旭总裁的带领下,坚持“珍惜所托、一如亲送”的服务宗旨,在激烈的市场竞争中大浪淘沙,不断取得发展。目前,“盛丰物流”已经发展成为实力雄厚的集团化公司:注册资金5719万元,员工1358名,服务网络遍及全国,拥有运输车辆491部,仓储面积达10.2万平方米,先后荣获2005年和2006年“中国物流百强企业”、福建省“讲诚信重质量”单位,福州市“纳税信用A级”单位等一系列荣誉称号,“盛丰”品牌深得社会各界及广大客户的认可和信赖。
盛丰物流集团副总陈于凡向记者说,成立集团是盛丰物流的又一发展契机,盛丰人将紧密团结在“盛丰”旗下,以开拓创新的进取精神、务实真诚的工作作风、高效周到的服务质量,迈着稳健的步伐,朝着现代意义上的第三方物流企业迈进。盛丰物流集团将努力为海西、为中国铸造流光溢彩的现代物流品牌。