陈清择:两岸物流合作大有所为

         两岸物流合作大有所为 

           ——访基隆港务局副局长陈清择

□      本刊记者 秋一寒

 “在未有定期班轮往来的情况下，两岸的物流合作拟参考台商包机的形式，采用包船方式。实行两岸货物对接。”在此次论坛上，陈清择表示，两岸物流合作大有可为。21日下午，福州保税物流园区与台湾基隆自由贸易港区业界代表就“十点对接”举行圆桌会议并签署会议纪要，这是海协会与海基会复谈后，大陆与台湾开展的具有实质意义的两岸合作项目。

基隆港将迎来物流发展的绝佳机会

基隆港于清光绪12年（公元1886年）建港，为台湾第二大港口，世界第39大货柜港(2004年止)，是台湾北部重要的天然良港，也是海运转运中心辅助港——高价值货物进出口港，环岛航运的主要枢纽港。陈清择认为，上世纪70年代，其货柜集装箱世界排名第七，但是基隆港能不能在30年后还排在前十名，就没人敢说了。最近随着国际供应链的发展、区域物流的发展，基隆港如果还要繁荣30年，就要靠物流发展，尤其是区域物流。