廉小强:抓住有利时机 促进海西物流跨越式发展

抓住有利时机 促进海西物流跨越式发展

——访福建省物流协会会长、福建省船东协会会长廉小强

□     本刊记者 彭湃

“女士们，先生们，你们好！我演讲的题目是《海峡西岸经济区现代物流产业发展的新机遇》。我的演讲分为两部分，第一部分是……”如果闭上眼睛，听着浑厚、充满磁性的男中音，以流利、标准的普通话，在抑扬顿挫中，传播着语言魅力的时候，您一定会误以为，这不是演讲嘉宾在作演讲，而是中央电视台的主持人来到了会场。

这位嘉宾不是别人，他就是福建省物流协会会长、福建省船东协会会长、福建省交通运输（控股）有限责任公司总经理廉小强。

廉小强是山西翼城人，吉林大学工程本科专业毕业，美国北弗吉尼亚大学工商管理硕士，高级工程师。

作为豪放勇敢的西北人，廉小强外表魁梧挺拔、气度不凡。很多第一次见到廉小强的朋友都说，山西人的地方口音很重，没想到他的普通话那么标准，而且声音充满了男中音浑厚的磁性。

现代物流发展面临难得历史机遇

廉小强说，海峡西岸经济区写入中央文件后，已有30多个国家有关部委从规划布局、项目安排、资金支持、政策措施等方面明确了对福建的大力支持。海外华人华侨、台港澳同胞、国际友人、闽籍乡亲、各地闽商积极呼应，周边地区在产业、交通、市场、口岸通关等方面主动融入与密切协作，“海西”效应正在日益扩大。由于海西战略实施的主要内容之一就是加强区域联系，加快整个海西沿海港口群、高速公路、高速铁路建设，在全区域形成高效便捷的物流基础，创建区域竞争优势，因此物流业发展的获益极多。

福建与台湾一衣带水, 地缘近、血缘亲、文缘深、商缘广、法缘久，全方位的合作具有天然的基础。当前台湾局势发生了积极变化，两岸双方愿意共同努力，建立互信、搁置争议、求同存异，共创双赢，开创两岸关系和平发展新局面，将在近期就产生一些对物流业十分有利的效应。比如两岸直接“三通”后，两岸原来通过第三地、第三方的物流服务，可以由两岸的物流业直接完成。两岸的物流成本的降低，将大幅度增加往来产品的种类和数量。此举将加快两岸产业的融合，促进物流资源互补、推动物流企业合作。

海西物流业三大方面空间广阔

廉小强认为，企业市场的全球化，导致物流从一个地域的范围到跨国界的范围，中间经历的风险越来越大，特别是供应链的发展或者是物流的发展，以流动带动了储存的过程，需要非常专业的能力来控制商品流动，让它更稳定、更安全、更可靠。这时，生产企业必然寻找专业物流企业进行战略合作，共同拓展这样的资源和能力，就如戴尔与伯灵顿的同盟一样。随着越来越多海峡西岸企业对世界市场的参与，物流企业的与之共同提升服务层次的机会将越多，现在就应有所准备。

随着海峡西岸经济区的建设，以及海西物流需求规模的扩大，物流企业有机会和条件拓展自己的物流服务网络，提高物流服务的能力和水平。应该抓住的机会，加快物流服务网络建设的步伐。

海西战略的实施，各产业规模不断扩张，必然产生各种有一定规模的物流需求。其中，化工物流、电子产品物流、快件物流、危险品物流、大宗散货物流、定温物流等具有很好的发展机会，各物流企业应找准自身定位，发展特色服务能力，在一个或几个细分行业中做强做大。