物流在医药行业多元变革中的地位

2008-04-24 10:44:54 来源:《海西物流》   网友评论 字体:[ ]~我要投稿!

    张荣忠,笔名张惠良,江苏省昆山人,1944年4月生,1962年级南京大学英美语言文学本科专业,高级经济师。连续35年服务于中远集团上海远洋运输公司和中远集装箱运输公司总部,曾长期外派从事国际商贸工作,担任驻外商务监督和贸易代表等职。2008年3月起为《海西物流》杂志特约撰稿人,主持“海外飞鸿”栏目,文章均由其编译自海外知名的供应链、物流与制造业等领域专业期刊最新发表的文章。ueE海西物流网
    联系邮箱:zhangrongzhong3@hotmail.comueE海西物流网
    医药行业(pharmaceutical business)的多元变化令运输和物流服务经营人在搬运医药成品、新品和医药原材料的过程中面临前所未有的严峻挑战,因为医药与机械,设备和服装等其它产品最大不同点是大部分医药是要吞到病人肚子里,或者注射到病人体内才能达到救死扶伤目的,弄不好医药反而会害人,因此医药变革是人命关天的大事,来不得半点闪失;但是医药运输和物流服务与其它同行一样要面临不断提高的经营管理成本压力,还要应付来自全球化经济发展,本土和全球法律法规,持续优化科学技术以及产品优胜劣汰等方面的严峻挑战。ueE海西物流网
    美国纽约2007年12月出版的“美国托运人”缓引总部设立在美国华盛顿的美国医药研究和制造业者贸易协会(the Washington-Based trade association of Pharmaceutical Research and Manufacturers of America)于同年11月份提供的统计数据,仅仅美国每年有约10 000种新医药合成品需要检测,能够达标合格的仅仅数十种,然后送审到美国食品和医药总署(FDA),经过实验室和白老鼠等动物测试,然后再在第一期人数控制在20-100人的少数志愿者中临床测试,然后在第二期扩大到100-300人继续进行临床测试,第三期扩大到1000-3000人,如果有必要,进行第四期人数达到25 000人的更大规模临床测试,有时候测试时间前后需要6-8年,最终确认安全,无意外副作用等风险,达到预定临床效果,同时确定服用或使用剂量,终于获得批准,脱颖而出和可以进入市场的新医药产品并不多,其余大多被淘汰;参与医药临床试验的志愿人员人数不断增加,原因有多方面,一是医药产业全球化加速,二是进一步确保新品医药性能准确无误地适用于不同宗族的人群,三是医药制造行业生存发展基础离不开全球市场,任何品种,尤其是新品医药必须符合亚洲、欧洲、非洲、南北美洲各国和地区食品和医药总署等部门颁发的法律法规,四是在北美和西欧登第寻找和聘用进行新医药品临床测试(drugs clinical trial)的合适人选越来越困难,支付其保健劳务费用越来越高;因此新医药开发成本相当高,至少在美国如此;美国每一种新医药的平均开发成本(the average cost of developing a single new drug in US) 逐年提高,1975年为3亿1800万美元、2001年为8亿200万美元、2007年为9亿美元;ueE海西物流网
    为了提高效率,降低医药新产品经营管理成本,在持续变革的医药产业中的物流服务行业地位遽然提升;目前美国医药产业正在设法通过世界速递公司(World Courier)等卫生保健,以冷藏输送为主业的物流供应链经营人(health care logistics supply chains service providers),到东欧和亚洲国家寻找合适人员进行临床医药测试。在物流供应链经营人中最积极参与医药临床测试的莫过于总部位于美国的康涅迭格州的斯坦福市的世界速递件公司(World Courier),该公司营业机构分布于全球48个国家和地区、由130多家分支机构组成全球服务网络;其创办于1969年,擅长于世界速递,率先奠立了高敏感度及低温货物的国际快递运输业务,并且也是一家在全球范围内实行一体化经营管理政策、视每单货物为优先个案,并为之选定最为快捷的运送路径来操作的专业的速递公司。世界速递公司所经营管理的临床医药测试物流业务(clinical drugs trial logistics business)和冷藏供应链经营范围迄今覆盖全球50多个国家和地区,其中包括东欧的斯洛文尼亚、罗马尼亚和保加利亚;2007年10月世界速递公司(World Courier)

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