市区物流企业外迁，促第三方物流发展

——福州市物流协会2007年会为福州市物流发展献计献策

本刊实习记者 沈庆琼

“协会应该配合政府有关政策落实和产业布局，积极收集和反馈行业意见，做好政府与企业的沟通平台，促进第三方物流发展”。福州市物流协会会长、福州大学副校长王健告诉《海西物流》记者。12月12日，福州市物流协会2007年会在福州市贸发局顺利举行，会议着重就福州城区本地物流企业发展外迁发展的意见和建议进行了热烈的讨论。

会议通过了王健会长所作的《协会2007年度工作报告》、周美钦秘书长所作的《2007年度财务工作报告》，会议还吸收了福建八方物流股份有限公司为协会会员。

记者了解到，目前福州市物流企业的发展存在许多不足，如物流企业规模较大的企业不多，固定资产总体规模也比较小，拥有上规模的运输车队的企业较缺乏，整合社会资源的能力不足，仓库面积较小，经营范围狭窄、服务单一，仅局限于仓储运输等传统服务，无法提供全方位一体化的服务，仓储的专业化、智能化水平不高。为了解决这些问题，福州市政府决定城区本地物流企业争取利用3年时间外迁。目前福州市拟建设三大物流配送中心，把城外运向市区的货物集中在物流配送中心，化零为整，进入城内，把城区运往城外的货物集中在配送中心，化零为整，流向城外，从而保障货畅其流和交通安全，并解决物流企业生产经营场所问题，腾出宝贵的资源，优化市场环境。搬迁中通过资源整合和结构调整，促进现代物流企业的转变和升级，有利于第三方物流发展。

会上，协会秘书长周美钦就关于福州市城区本地物流企业发展现状及外迁的一些调研意见和建议情况作了详细的汇报。记者获悉，协会通过调研，积极收集了一些有关行业意见和政策建议，主要内容有：建议将物流园区和物流分拨中心明确为物流园区，参照科技园区与经济开发区的政策建议，单级列为城市经济高效运行的重点，优先吸收本土知名的物流企业入园区。其次，参照执行工业外迁政策，鼓励物流企业外迁，为避免物流设施分散布局造成的城市土地功能区段的混乱，原仓储、运输等企业按照物流发展规划外迁，对符合政府领导、积极迁入物流园区的企业享受同工业企业外迁的优惠政策。第三，鼓励外资进入、争取土地征税的减免、土地使用税的减免、房厂税的减免。

此外，会议上参会企业也积极畅所欲言，提出不少宝贵意见，如企业外迁的时间问题，希望时间界限不要太明显，物流园区的布局要与生产企业和服务企业相配套，工业布局的配套也跟上外迁的步伐，以及搬迁园区的定位问题等。应邀参加会议的福州市政府有关部门也表示会主动与物流企业进行沟通协商，尽量为企业搭好平台。市物流协会也表示将积极筹办下一阶段的工作计划，帮助企业落实国家及地方物流优惠政策，开展对外交流，为会员寻求合作机会，促进物流人才、物流信息化等多方面的交流。