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中东、红海与南亚航线船公司为反映在中国岸边作业成本，将在下(五)月十五日起于华南地区同步调高货柜场站作业费(THC)。
新费率系按一般干柜每廿呎柜141美元、四十呎柜269元，及冷冻货柜每廿呎柜181美元、四十呎柜344美元加收THC。
以上收费包括由广东、广西、云南及海南出入中东/南亚之货品。除非买卖双方另有特别安排，根据一般商业惯例，此收费会由出口承运人或入口承销人支付，而相关的中东/南亚码头费会继续实施。
其它在交货时实施中的费用会与码头费及运费继续分开征收，参与成员公司可自由及未有约束力下征收已增加的码头作业费。尽管以上提及之收费水准是完全合理据〈根据实际涉及之成本〉，个别成员公司依然有采取独立行动和收取不同费用之权利。
目前经营华南市场及中东、红海/南亚地区的成员船公司包括了：美国总统轮船(APL)、达飞轮船(CMA-CGM)、中远集运、北欧亚货柜航运、长荣海运、伊朗国家航业、赫伯罗德、现代商船、麦司克航运、商船三井、日本邮船、东方海外货柜航运、印度航运、荫姆达拉船务、太平船务、东京船舶、阿拉伯联合国家轮船及万海航运与阳明海运等航商。
夏言 摘编自中国经济网（
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