宁波成为国内第7个破千亿美元口岸

截至11月底，宁波口岸的进出口额历史性地突破1000亿美元，达到1006.1亿美元，比去年同期增长28.7％。这是宁波口岸进出口额首次突破1000亿美元，成为国内第7个贸易总额突破千亿美元的口岸。

　　“以港兴市、以市促港”是宁波市的发展战略，这也极大地促进了宁波市港口的繁荣。近几年来，宁波口岸各管理部门积极推进各项业务建设，加强服务，缩短通关时间，并推出了“属地申报，口岸放行”、“异地报关”等新服务，使宁波口岸的通关时间缩短到30分钟之内，吸引了全国各地的外贸进出口企业前来宁波口岸报关。据最新统计，截至2007年11月29日，宁波口岸进出口额达1006.1亿美元，比去年同期增长28.7％，其中进口394.7亿美元，增长16.9％，出口611.4亿美元，增长37.6％，实现贸易顺差216.7亿美元。宁波口岸成为继上海、深圳、南京、黄埔、青岛、天津等口岸之后，第7个突破贸易总额千亿美元的口岸。

　　同时，宁波港集团也积极拓展腹地，将业务延伸到全省各地。截至到11月19日，宁波港已完成集装箱吞吐量突破800万标箱，同比增长30%，增幅在全国各主要港口中名列前茅。近年来，宁波港紧紧依托港口深水和区位优势及浙江省经济和外贸的快速发展，抢抓机遇发挥优势，大力开拓省内经济腹地的箱源市场，先后完成了在金华、义乌、衢州等地“无水港”和集装箱转运堆场的布局，进一步扩大了省内集装箱运输市场的份额，全省外贸集装箱从宁波港出运的比重不断提高，使航线与箱源的开发形成良性循环。目前，宁波港集装箱远洋干线箱量已占到港口外贸箱量的70%以上。

　　在大力开拓集装箱货源市场的同时，宁波港进一步增强与各港航运公司合作，加大集装箱航线开发力度。截止目前，宁波港集装箱远洋干线已突破100条。宁波港先后与和记黄浦、地中海航运、东方海外、中远等世界知名港航企业合作开发建设宁波港集装箱码头，吸引世界排名前二十名的船公司到宁波港增开航线。目前，宁波港集装箱航线总数达188条，月航班超840班，其中远洋干线航班达400班，平均每天有15个干线班轮靠泊宁波港，基本构成以欧洲、北美、中东为骨干，南美、澳洲、非洲等为辅助的远洋干线网络。在中国大陆港口仅次于上海港、深圳港，位居第三位。

　　“十五”以来，宁波港每年投入数十亿元用于集装箱码头及设施建设，北仑三期、四期等一批能靠泊接卸世界超大型集装箱轮的深水泊位相继投产，适应了集装箱远洋运输船舶大型化的要求。仅2006年，宁波港靠泊接卸载箱量8000标准箱以上的超大型集装箱轮达300艘次以上。今年3月，目前世界最大、载箱量1.1万标准箱的超大型集装箱轮“伊夫琳马士基”首航宁波港，进一步奠定了国际集装箱远洋干线港的地位。