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据报道，地中海航运近期又向马士基购入了1艘1991年建造的2500TEU集装箱船。此前，马士基对该船的报价为3000万美元。今年以来，全球班轮运力排名第二的地中海航运多次以租赁和购置的方式，从马士基获取集装箱船运力。
此前，地中海航运已从马士基手中购入了1艘1984年建造的3440TEU船，2艘1980年建造2686TEU船。而马士基则通过出售船舶资产，争取班轮业务在财务上扭亏为盈。
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